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兆讯传媒IPO注册获批,高铁数字媒体价值日益凸显
发布时间:2022-01-07

1月6日,兆讯传媒广告股份有限公司(以下简称“兆讯传媒”)获证监会同意首次公开发行股票注册,并将陆续刊登招股文件,不久将登陆深交所创业板。

 

作为国内高铁数字媒体领域的先行者,兆讯传媒自2007年成立以来始终在铁路媒体领域深耕和挖掘,已实现了铁路传媒的全国网络化覆盖,建立了遍布全国各主要城市高铁站的数字媒体平台,媒体资源数量、覆盖范围在高铁数字媒体广告行业中均处于领先水平。

 

兆讯传媒表示,公司将牢牢把握中国的城镇化进程与高铁建设过程中的巨大机遇,进一步拓展以高铁、动车和城际高速为主的铁路媒体平台建设,逐步完善客户广告营销服务体系,致力打造中国最具影响力、最具竞争力、最具规模、最具盈利能力的交通数字媒体运营商。

 

四大优势成就兆讯发展优势

 

自成立以来,兆讯传媒一直深耕高铁数字媒体广告领域,经过十余年的发展,已发展成为全国高铁站核心数字媒体营销平台,与国内17家铁路局集团签署了媒体资源使用协议,合作期限长,到期时间分散,构筑了强有力的竞争门槛和企业护城河。截至2021年,该公司签约的铁路客运站达558个,开通运营 的铁路客运站432个(其中高铁站点396个、普通车站点36个),运营5607块数字媒体屏幕,自建了一张以点带面、线线相交、面面俱到的高铁数字媒体网络,在广度、深度方面具备显著的资源壁垒优势。

 

除总量分布广外,兆讯传媒的媒体资源层次结构优势明显,资源遍及经济发达城市群和中等发达城市群,包括所有一、二线城市,并下沉至三、四线城市和县城等站点。该公司媒体资源遍及各个层次区域,能满足各类型市场主体的差异化个性化传播需求,帮助客户精准锁定高铁场景和目标人群。

 

依托强劲的数字化营销技术优势,兆讯传媒通过全国统一的信息系统平台进行数字化管控,可以做到智慧播控,不仅能保障高效安全刊播,还能满足客户精准化、个性化的广告发布需求。同时该公司还实现线下无人值守、无广告耗材,从而有效控制成本,锁定高毛利水平。

 

兆讯传媒表示,公司将基于公司现有运营站点基础,采取快速推进的全面整体布局策略,巩固公司在高铁数字媒体广告领域内的领先地位,进一步优化和提升媒体资源优势,提高公司盈利能力。

 

基于强劲的资源和实力,兆讯传媒的营业收入从2018年的3.75亿元增长至2020年的4.88亿元,净利润从2018年的1.59亿元增长至2020年的2.08亿元,发展态势持续向好。此外,得益于企业强大的护城河,兆讯传媒的保持着较高的毛利率。2018-2020年,兆讯传媒连续3年毛利率超60%,经营优势明显。

 

作为高铁数字媒体龙头企业,兆讯传媒凭借十多年的运营积累、对终端消费者的了解,以及多样化、定制化的媒体套餐组合,不断吸引优质客户与优质的站点资源形成良性循环,进而建设更优质的高铁数字媒体网络,形成了强者恒强的马太效应。

 

目前,兆讯传媒已经在行业中打造出较高的品牌知名度。该公司获得了“国家文化产业示范基地”、“2021亚洲品牌500强”、“2021年度中国创新营销大奖”、“广告行业年度影响力TOP媒体”、2021中国广告节“广告主盛典·年度整合营销金案”和“广告主金伙伴奖”等一系列荣誉,品牌优势不断加强。

 

兆讯传媒投资价值日益凸显

 

交通强国,铁路先行。根据最新颁布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,全国铁路网20万公里左右,其中高速铁路将从2020年的3.79万公里发展到2035年的7万公里,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网,有力支撑“全国123出行交通圈”,都市区实现1小时通勤,城市群实现2小时通达,全国主要城市实现3小时覆盖。

 

显然,在新基建背景下,铁路客流量在未来将继续放量增长,而且仍具备长期可持续发展空间,人们的生活方式将由此发生改变,而与此相关的消费产业、服务产业也将迎来重大变革。

 

得益于铁路网络的加密建设,出行人群中高消费能力的商旅人群占比正在逐渐提高。同时,由于候车室候车时间较长,高铁候车区媒介天然具有传播时间足、触达机会大、干扰介质少、沉浸式信息影响力强等多种优势。

 

基于此,兆讯传媒独特的媒介属性及传播优势,已成为影响主流人群消费选择的重要触点,能够较好地满足地产、汽车、珠宝、消费品等大型广告主的品牌传播需求。

 

尤其是以“内循环”为核心的双循环经济战略,正在拉动国产品牌的迅速发展,以受众需求为驱动,从“买方市场”思维出发,老字号品牌主动进阶,新生代品牌创意出击,影响大众衣食住行的方方面面,正在引爆中国大消费品牌的新一轮爆发式增长。各大消费品类的市场竞争均有不同程度的加剧趋势,强劲的品牌影响力已经成为各行业企业的核心竞争力之一。

 

目前,兆讯传媒已与众多知名企业建立了良好的战略合作关系,客户群体涉及汽车、房地产、酒类、消费品、互联网、食品饮料等诸多行业,主要服务的大型知名企业有一汽大众、五粮液、舍得酒业、娃哈哈、阿里巴巴、京东、携程、中洲集团等。

 

因此,随着国内市场主体品牌意识不断增强,各类企业的广告投入力度不断加大,高铁传媒作为优质营销资源,其投放需求将日益增加。兆讯传媒占据全国铁路最具价值车站的核心候车区,精准对话年轻且追求品质的主流人群,强效触达当代社会砥柱,未来发展前景无疑具备极大的想象空间。

 

对于此次分拆上市,资本市场已投来关注,各大券商纷纷给予积极评价和分析。

“作为高铁传媒行业龙头,兆讯传媒广告业务稳健发展,分拆上市有利于其估值回归。”国泰君安分析道。

 

平安证券认为,“兆讯传媒拥有强大护城河,且财务指标极优。”分拆上市将实现双赢,不仅推动母公司联美控股的价值重估,也将显著提升兆讯传媒的独特价值。

 

国盛证券也表示,“分拆上市有助于兆讯传媒扩宽融资渠道,实施激励手段,激发员工动力,提升整体经营水平与业绩,造就联美控股与兆讯传媒的双赢局面。”

 

中国铁路建设步伐加快,高铁时代来临,高铁客流量激增,高铁数字媒体领域正迎来前所未有的发展机遇,而凭借在高铁数字传媒领域的领先地位,兆讯传媒未来将借此契机实现业绩高速增长。


(文章来源:时代商学院)